{"id":11041,"date":"2025-04-01T10:00:06","date_gmt":"2025-04-01T15:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/foreverfutbol.com.ec\/radio\/?p=11041"},"modified":"2025-04-01T10:00:08","modified_gmt":"2025-04-01T15:00:08","slug":"colapso-del-puente-gonzalo-icaza-cornejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/foreverfutbol.com.ec\/radio\/sucesos\/colapso-del-puente-gonzalo-icaza-cornejo\/","title":{"rendered":"COLAPSO DEL PUENTE GONZALO ICAZA CORNEJO"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>INFORMEPRELIMINAR APUNTA A UNA POSIBLE SOBRECARGA COMO CAUSA DELFALLO ESTRUCTURAL<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>A las 18:16 del mi\u00e9rcoles 19 de marzo de 2025, se registr\u00f3 el colapso del Puente Gonzalo Icaza Cornejo, una infraestructura clave de la red vial concesionada en la provincia del Guayas. Desde CONORTE, activamos de inmediato nuestros protocolos de evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica y seg\u00fan nuestro informe preliminar, la causa del colapso est\u00e1 relacionado con una sobrecarga en la estructura.<\/p>\n\n\n\n<p>Los ingenieros Renato Parodi y Pablo Lindao, especialistas en estructuras, realizaron una inspecci\u00f3n inicial y con base a una evaluaci\u00f3n primaria, indican que el colapso est\u00e1 vinculado a un exceso de peso en tr\u00e1nsito sobre el puente. Sin embargo, esta es una apreciaci\u00f3n preliminar y ser\u00e1 necesario continuar con los an\u00e1lisis t\u00e9cnicos correspondientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro de las acciones previstas, llevaremos a cabo una revisi\u00f3n detallada de los planos operativos de la estructura, pruebas a los materiales y un estudio estructural profundo. Solo con estos resultados podremos determinar con precisi\u00f3n la causa del colapso y proceder con el dise\u00f1o y posterior construcci\u00f3n de una nueva infraestructura. As\u00ed mismo, se realizar\u00e1 el peritaje forense acreditado por el Consejo de la Judicatura que permitir\u00e1 determinar las causas, mismo que fue oficiado tambi\u00e9n por la Prefectura Ciudadana del Guayas.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto al tr\u00e1nsito vehicular, si bien el puente era utilizado por veh\u00edculos pesados, no se trataba de convoyes, los cuales generan un impacto estructural significativamente mayor. Una de las hip\u00f3tesis en evaluaci\u00f3n contempla que la disposici\u00f3n de la carga, posiblemente sin la distancia ni distribuci\u00f3n adecuadas, haya generado un esfuerzo acumulado que super\u00f3 la capacidad estructural del<br>puente. Cabe recordar que el l\u00edmite m\u00e1ximo de peso por veh\u00edculo pesado es de 48 toneladas, conforme a la se\u00f1al\u00e9tica instalada en el sitio.<\/p>\n\n\n\n<p>Con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en la administraci\u00f3n, mantenimiento y operaci\u00f3n de la red vial en la provincia del Guayas, en CONORTE reafirmamos nuestro compromiso con la seguridad vial y la integridad de nuestras infraestructuras. Hasta la fecha, no hab\u00edamos registrado incidentes de esta magnitud y contamos con p\u00f3lizas activas de seguro para responder de manera oportuna ante este tipo de eventos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INFORMEPRELIMINAR APUNTA A UNA POSIBLE SOBRECARGA COMO CAUSA DELFALLO ESTRUCTURAL A las 18:16 del mi\u00e9rcoles 19 de marzo de 2025, se registr\u00f3 el colapso del Puente Gonzalo Icaza Cornejo, una infraestructura clave de la red vial concesionada en la provincia del Guayas. 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