La fusión de la Secretaría de Inversiones Público-Privada con el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) marca un nuevo hito en la reorganización del Estado ecuatoriano. Mediante el Decreto Ejecutivo 276, firmado el 31 de diciembre de 2025, el presidente Daniel Noboa dispuso que esta secretaría pase a convertirse en un viceministerio, integrándose de forma directa a una cartera estratégica para el desarrollo nacional.
La Secretaría de Inversiones Público-Privada, adscrita hasta ahora a la Presidencia de la República, tenía como misión atraer, facilitar y consolidar inversiones privadas destinadas a la construcción de infraestructura y a la prestación de servicios públicos. Con la nueva disposición, estas funciones se mantienen, pero se ejecutarán bajo una estructura administrativa más robusta y con mayor capacidad operativa dentro del MIT.
El decreto también establece que el ex Ministerio de Desarrollo Urbano y Vivienda pase a formar parte del Ministerio de Infraestructura y Transporte. Esta integración amplía el alcance institucional del MIT, que ahora concentrará competencias relacionadas con obras públicas, transporte, desarrollo urbano, vivienda e inversiones, permitiendo una planificación más integral y coordinada.
Desde el punto de vista estratégico, la fusión busca optimizar la gestión del Estado, reducir duplicidades administrativas y acelerar la toma de decisiones en proyectos clave. Al centralizar la gestión de inversiones en infraestructura, el Gobierno apunta a generar mayor eficiencia, mejorar la seguridad jurídica y fortalecer la confianza de inversionistas nacionales e internacionales.
Otro aspecto relevante es el impacto en los proyectos de asociación público-privada (APP). Al operar como viceministerio dentro del MIT, la gestión de estas iniciativas contará con una línea directa de ejecución, lo que facilitará la estructuración, negociación y seguimiento de proyectos de alto impacto económico y social.
Asimismo, esta reestructuración permite una mejor articulación con organismos multilaterales, bancos de desarrollo y el sector privado, factores clave para impulsar obras en sectores como transporte, vivienda, logística y servicios básicos.
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