Observaciones técnicas y retrasos en la ejecución del quinto puente: tensiones entre el Gobierno y la Prefectura

El avance del quinto puente continúa generando debate entre el Gobierno y la Prefectura debido a una serie de inconsistencias técnicas, retrasos y documentación cuestionada. Aunque ambas autoridades afirman que la obra no se ha detenido, los informes más recientes revelan una compleja dinámica de trabajo que ha encendido alertas en varias instituciones.

Avances previstos en obras de campo

Desde la Prefectura se informó que están en curso trabajos de asfaltado, pilotaje y construcción sobre el río y el estero Mojahuevo, áreas críticas dentro del proyecto. Además, avanzan los procesos administrativos relacionados con autorizaciones, indemnizaciones y desalojos, necesarios para habilitar terrenos conforme a la normativa.

Luque reconoce retrasos y cuestiona los informes técnicos

El ministro de Obras Públicas, Roberto Luque, confirmó que existe un retraso en el cronograma, aunque no especificó el porcentaje. Explicó que los trabajos en los puentes debían iniciar en el mes tres del contrato, pero los cambios de diseño recién se presentaron en el mes seis, lo que generó molestias y un desfase importante en el avance total.

Asimismo, cuestionó que la Prefectura envíe documentación “sin filtro técnico”, lo cual complica los procesos de aprobación y ocasiona demoras adicionales. Entre las observaciones más críticas, el ministro señaló precios inconsistentes, como el caso del metro lineal de pilote, que se estaba intentando facturar en $1.500, cuando el valor promedio ronda los $500.

Desembolsos y cifras contradictorias

La Prefectura reportó:

  • $35 millones de anticipo, de los cuales se han pagado $25 millones.
  • $15 millones en planillas.
  • $41 millones invertidos en total.

Sin embargo, el informe bimensual que recibió el ministro el 21 de noviembre hablaba de apenas $19 millones desembolsados, lo que motivó una revisión urgente de los montos.

Aprobaciones demoradas y obras adelantadas

El ministro también reveló que se han ejecutado obras sin autorizaciones previas, como el pedraplén, cuya construcción superó las cantidades previstas. Esta situación contrasta con otras áreas donde la Prefectura afirmó no poder avanzar por falta de aprobaciones.

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